Tesla tiene tres veces más (pre-ordenes a $ 1,000 cada uno) para su nuevo modelo 3 --270,000 Y contando - que el número de coches que ya ha producido hasta la fecha.

Mientras tanto, los fabricantes de automóviles establecidos como Nissan y Chevrolet tienen luchado vender ni siquiera una fracción de ese número. ¿Por qué es Tesla tanto éxito donde otros han luchado?

He aquí una teoría: cuerdas de una cuerda de terciopelo, y la gente se alinean para tratar de llegar a lo que está en el otro lado.

No hay nada nuevo acerca de esta estrategia. (Mi ejemplo favorito es probablemente el marca Dos historia en la que Tom Sawyer convence a otros niños blanquear una cerca para él principalmente diciéndoles que no pueden unirse a él.) Pero en los negocios, vamos a ver cuatro estudios de caso rápidas.

No estoy seguro de si estas empresas utilizan intencionadamente toda esta estrategia, pero he montado a miles de millones de dólares en los últimos años.

Estudio de Caso No. 1:

Facebook debuta en 2004, pero está disponible sólo para estudiantes de Harvard. Se expande a la liga de la hiedra, a continuación, Stanford, entonces todos los estudiantes universitarios. En el momento en que se abre a todo el mundo, ha creado una red compuesta exclusivamente de los jóvenes, privilegiados que otros quieren unirse.

Estudio de caso No. 2:

Steve Jobs presenta el iPhone en MacWorld en enero de 2007. El bombo es enorme - por lo que es el costo - y sin embargo no hay aplicaciones, ni siquiera se puede cortar y pegar, y ni siquiera se puede conseguir el teléfono hasta finales de junio. ¿Resultado? Nuez de accidentes de páginas web, y hay líneas gigantes fuera de cada tienda de Apple cuando el teléfono está finalmente liberado.

Estudio de Caso Nº 3:

Una nueva red social, Snapchat sigue el libro de jugadas de Facebook. Sólo, en lugar de restringir la membresía, intencionalmente hacen su red obtuso - a "confundir a los niños de" y mantenerlos fuera del sistema. ¿Resultado? Cientos de millones de miembros, y los vendedores pidiendo para entrar.

Estudio de Caso No. 4:

Tesla (como hemos visto). Mi colega Inc.com Damon Marrón señaló esto - Hace 10 años, en realidad, Elon Musk expuso su plan para el coche eléctrico: se inicia con un coche deportivo (que sólo la élite podía permitirse). A continuación, construir un coche asequible, y luego usar ese dinero para construir un coche aún más asequible.

Hay una manera simple, escalable y sencilla lección aquí - uno a muchos de nosotros tener que aprender una y otra vez. Es aplicable a los negocios, carreras, e incluso las relaciones personales.

No trate de ser todo para todos.

En su lugar, se convierten por primera vez la cosa que un pequeño grupo de ama - aún mejor, un pequeño grupo que todo el mundo quiere unirse.

Luego, lentamente, casi a regañadientes (si es que lo creerán), dejarlos entrar.