Otro $ 10.200.000 ha pasado de las arcas de los fondos de capital de riesgo en manos de una compañía graniza paseo.
Esta vez, el destinatario es un advenedizo sede en Los Angeles llamada HopSkipDrive , Considerado como el "Uber para los menores no acompañados". La ronda fue liderada por FirstMark Capital, de la ciudad de Nueva York, junto con Greycroft Partners y Pritzker Grupo de Capital de Riesgo. La compañía rudimentario ya había recaudado $ 3.9 millones el año pasado para financiar la expansión exterior de Los Ángeles, a tan sólo unos meses después de su lanzamiento en marzo.
Fundadores HopSkipDrive Carolyn Yashari Becher, Joanna McFarland, y Janelle McGlothlin estaban todos los recién llegados de la industria, así como las madres, con ocho niños entre ellos. Los tres tenían un problema logístico común en sus manos: Ellos necesitaban un modo de lanzadera todos esos niños activos en torno a las actividades después de la escuela como el karate y el violín y lecciones de skate.
No tenía sentido financiero para emplear a una niñera a tiempo completo simplemente para ser un conductor durante 20 minutos al día. Así que construyeron su propio servicio de paseo-Provenientes basados en aplicación, con toda la seguridad necesaria y la infraestructura de seguridad, y los conductores que comprobará niños fuera de la escuela y asegurarse de que reciben a dónde van, tanto de manera segura ya tiempo.
HopSkipDrive no es la única empresa que trabaja en este segmento de mercado, dirigido a los padres trabajadores ocupados ya que los clientes en nombre de sus pequeños. Ya, San Francisco tiene su propia versión de "Uber para los niños." Se llama shuddle, y levantó $ 9.6 millones en mayo pasado, en una ronda de financiación de capital riesgo dirigido por RRE Ventures.
El diario Los Angeles Times informes que HopSkipDrive tiene alrededor de 500 conductores, pero encontrar los dignos de confianza es un punto significativo del dolor para este segmento del mercado. De acuerdo con la Veces : "Cada conductor debe tener experiencia en el cuidado de los niños y tiene que pasar rigurosos controles de antecedentes, incluso en el caso de HopSkipDrive un cheque de huellas dactilares Todos los conductores son examinados personalmente Para shuddle, algunos son examinados por teléfono..." Ya ha habido cierta controversia sobre las que las leyes de California estos servicios deben cumplir. Y está garantizado que habrá más, a medida que se expanden a diferentes municipios y estados diferentes.
Encontrar un nicho
Para estar seguros, HopSkipDrive está operando en un sector de nicho. De hecho, la puesta en marcha encontró su inversor más importante sobre todo porque se solidarizó con el problema de los fundadores estaban tratando de resolver. "Tengo tres hijos 1 años de edad, 5 y 11, y el movimiento de los niños de todo es un gran problema en nuestras vidas", de FirstMark capital Rick Heitzmann, que era un inversionista ángel en HopSkipDrive antes de su firma se involucró, dijo a la Veces . "Ya sea fútbol o el ballet o la escuela, todo eso es un gran problema, por lo que fue un dolor que había sentido personalmente."
De cara al futuro, es probable que más nichos dentro del sector de paseo-Provenientes continuarán a aparecer. Afortunadamente para HopSkipDrive, parece haber encontrado una que Uber, el gorila de 800 libras de la industria, no cree que vale la pena cubrir.
Lo curioso, sin embargo, es que este es un nicho que surgió como resultado de los padres utilizando Uber al servicio de transporte a sus hijos. Antes, cuando me estaba informando sobre una función en Uber Hace un par de años, varias fuentes me dijeron que habían hecho esto, especialmente en Los Ángeles. (Ahora no Uber ni Lyft se permite ofrecer paseos a menores de edad, cada uno tiene términos de servicio que requieren los clientes sean mayores de 18 años)
Una vez más, es probable que no vale la pena por sí mismo Uber para hacer frente a esta difícil segmento del mercado o el segmento similar para ayudar y conducir los ancianos. ¿Qué pasa con el transporte de mascotas? O un servicio de suscripción, similar a lo que ofrece HopSkipDrive, pero para los pilotos regulares?
Existen numerosas posibilidades de este tipo de segmento orientación, por lo que es una adición probable que el ecosistema en los próximos años. Las empresas que surgen serán objetivos lógicos para los inversores de capital de riesgo también, ya que sólo podría empezar a parecerse a objetivos de adquisición naturales para los perros grandes, Uber y Lyft.
